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TV9833(TV9833是那国造的)-天天微资讯

2023-03-25 13:33:50    出处:热点网

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(资料图片仅供参考)

1、TV9833是那国造的2、TV9833 航班冲出跑道起火,有 36 人受伤,现在情况如何?3、重庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出跑道,事故原因是什么?4、西藏航空通报TV9833航班异常中断起飞情况,是否造成了人员伤亡?

TV9833是那国造的

中国。

2022年5月12日0809分,TV9833执行重庆林芝航班,机上113名旅客,9名机组人员,在重庆江北机场起飞过程中机组发现飞机异常中断起飞,飞机偏出跑道。所有旅客和机组全部安全撤离,受伤旅客均为轻伤,送往医院治疗,飞机起火受损。

TV9833,是西藏航空有限公司航班,飞机是一架B-6425客机。

TV9833 航班冲出跑道起火,有 36 人受伤,现在情况如何?

TV9833 航班冲出跑道起火,有 36 人受伤,现在重庆江北国际机场迅速启动应急救援工作,公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情,全力保障机上人员生命安全。重庆江北国际机场航班现在起降已恢复正常,事故原因正在调查中。

2022年5月12日,西藏航空公司TV9833航班在执行重庆—林芝客运任务时,在重庆机场起飞滑跑过程中偏出跑道。根据机组反映,飞机在起飞过程中出现异常,按程序中断起飞,偏出跑道后发动机擦地起火,目前已扑灭。机上共计122人,其中旅客113人,机组9人,已全部安全撤离。在撤离过程中,有36人擦伤扭伤,已及时送当地医院检查。

西藏航空TV9833航班机型为空客A319-115,机龄9.5年。事发后,一位受伤乘客回忆惊魂一刻:“当时飞机突然有强烈的震动,客舱内所有氧气面罩都掉了下来,随后听到很大的异响。”受伤的乘客还说到,“现在回想起来还有些后怕,大家通过救生气囊往下滑,但走到一半的时候,空气气囊被大火燃爆”受伤的乘客表示,因为自己跳机不慎闪到了腰部和腿部。

至于在起飞滑跑阶段为何会擦地起火?

5月12日,一位资深机长对这起飞机事件进行了专业讲解:“这起事故是在起飞滑跑阶段,属于非常罕见的一种情况,起落架承受的过载等于飞机的重力,就是一个G的过载,这样情况多发生在着陆阶段,尤其为重着陆,一般航空公司都有要求,着陆的过载,例如;1.5个G或1.6个G,不能再多了,再多就有轻度超限、中度超限和严重超限,那么,过载太大,就会造成飞机载荷承受不住。”

“TV9833航班机长临时处置亦属无可挑剔。”资深机长还解释:“就这起事件来讲,首先,起飞滑跑过程中,飞机出现异常,飞行员中断起飞决策是正确的,至于偏出跑道,视频显示,左侧发动机着火受损,几乎动力损失,这个时候,飞行员判断在地面为可控。”

这位资深机长表示:“为TV9833航班空乘和乘客点赞,现场视频中,乘客做得非常好,都是只是人出来了,没有去拿行李,而且这个时间控制也非常好。特别注意的事项,在撤离过程中,乘客不能去拿自己的随身行李,要放弃自己的东西,生命安全第一。”“如果说有紧急滑梯的话,乘客要把高跟鞋呀、手表等尖锐的物品扔掉,因为这些物品会把滑梯刺破,导致滑梯失效,会对安全撤离构成影响。“

乘坐飞机安全撤离注意事项 :突然间需要撤离,最简单语句发布最直接的口令,撤离的时候,口令是解开安全带,不要带行李,脱掉高跟鞋。

重庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出跑道,事故原因是什么?

重庆江北国际机场西藏航空 TV9833 航班冲出跑道,事故原因是什么?5月13日11时,中国民用航空西南地区管理局网站消息,根据机组反映,飞机起飞过程中出现异常,按程序中断起飞,偏出跑道后发动机擦地起火,目前还无法判断事故原因,需要进一步调查。

10时重庆机场官方微博通报:2022年5月12日08:09,西藏航空TV9833航班(重庆至林芝)在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道,航空器机头左侧起火。重庆江北国际机场迅速启动应急救援工作,公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情,全力保障机上人员生命安全。

11:03时,中国民用航空西南地区管理局网站消息,根据机组反映,飞机在起飞过程中出现异常,按程序中断起飞,偏出跑道后发动机擦地起火。飞机冲出跑道起火的原因很多,一般情况下,当值的飞行员了解情况,对事故原因调查,有着特别重要的意义。

应当首先看飞行员主观取消本次起飞,是因飞机本身故障冲出跑道。

1,如果是飞机发动机单台或是双台故障,又或者襟翼、副翼等部件发生故障,飞行员发现故障紧急制动后导致飞机冲出跑道是一种情况。

2,如果是起落架折断或者轮胎故障导致,那只有了解事发现场的视频、黑匣子中提取数据,或者听取飞行员介绍情况之后,进行塔台分析等信息之后,才能有较为准确判断。

据了解,这次涉事飞机型号为空中客车A319-115。据航空产业网2021年发布消息,为了适应高原起降环境,西藏航空的空客A319-115飞机采用增大推力的CFM56-5B发动机,推力高达到2.7万磅,但是一般的空客A319飞机推力只需2.4万镑左右。A319-115因此被称为“高原雄鹰”,西藏航空拥有20余架A319。

有的媒体猜测:因为及时刹车没有真的起飞。从西藏航空公布的中止起飞原因来看,飞机异常是罪魁祸首,为什么会出现异常呢?首先,可以肯定的就是之所以没有起飞成功并非人为操控失误,其次,飞机突然冲出跑道且着火结果的发生或许也与之有关联。但是小编以为,相信官方在飞行员帮助调查,查验飞机黑匣子等之后终会有一个结果的,目前该件事故还在调查,一切还是以官方为准。

西藏航空通报TV9833航班异常中断起飞情况,是否造成了人员伤亡?

西藏航空在5月12日通报TV9833航班异常中断起飞情况,事故造成了36名乘客受伤,没有造成人员死亡,受伤的乘客都是受的轻伤。

当日商务8点9分时,西藏航空B-6425飞机在执行重庆飞往林芝的任务时,在重庆江北机场起飞时,飞机上的机组成员发现异常,中止飞行的时候飞机偏离预期,冲出跑道。飞机头部位置起火,现场浓烟滚滚,还伴有明火。事情发生之后,机场相关人员,马上组织机上乘客和机组人员撤离。当时飞机上有113名乘客,9名机组成员,已经全部安全撤离。

据了解,飞机上有36名乘客受伤,都是较轻的擦伤、扭伤,已经第一时间被送往医院医治。同时民航西南地区管理局、重庆监管局启动应急预案,并且感到现场进行下一步处理。于此同时机场方也受到了影响,江北机场有3条飞行跑道,因为这起事故,这条跑道关闭,另外两条正常运行。

幸好飞机是在起飞的时候发现问题,就算在中止的时候冲出跑道,飞机当时的速度也不会太快,造成的损失还可以控制。要是飞机在飞行的时候发现不对,问题可就非常严重了,希望相关部门进行检查,到底是什么问题,为什么在飞机起飞前检查的时候没有发现。是检查过程的疏漏,还是人员的疏漏,飞机的安全不是小事,事关一百多人的生命安全。

检查出问题发生的原因之后,要采取措施,杜绝或者预防再次发生此类情况。本来4月发生的坠机事件让大家多飞机的安全性就抱有比较大的怀疑态度,再屡屡发生事故,势必会再度让人们选择不乘坐飞机,而选择其他交通工具,相关部门需要好好排查。

以上就是小编对TV9833的相关信息分享,希望能对大家有所帮助。

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