最新！7月第4周新能源周销量排行榜出炉！比亚迪持续领跑榜单

月初是车市放榜的日子，新能源车在前，燃油车在后，日前各大新能源车企已经陆续公布了上个月的交付情况，没有任何意外，比亚迪以绝对优势夺冠。而7月的最后一周（7月24日至7月30日）作为月末冲刺阶段，自然是打得十分火热。那上周的具体销售情况如何呢？我们一起来看一下懂车帝发布的7月第四周新能源周销量排行榜。

全部新能源品牌周销量排行榜：比亚迪第一，特斯拉冲刺

根据懂车帝公布的数据显示，上周自主品牌和海外品牌都有着不错的销售表现。尤其是比亚迪，7天热销4.84万辆，持续领跑榜单。特斯拉在月末也开启了冲刺，周销量达到了1.05万辆。埃安发挥稳定，交付0.95万辆，即将破万。新势力这边，表现最佳的依旧是理想汽车，以0.79万辆的周销量拿下了第四名的好成绩。蔚来和小鹏也入榜前十，分别销售0.54万辆和0.38万辆，而深蓝汽车稍显逊色，周销量为0.35万辆，排名第十。传统车企这边，五菱汽车周销量0.78万辆，长安汽车排名第八，周销量0.47万辆，大众是第二款上榜的海外品牌，单周销量达到了0.56万辆。

(资料图)

中国新能源品牌周销量排行榜：比亚迪持续领跑榜单

自主品牌周销量排行榜前十名单和整体新能源品牌周销量榜前十名单有很多重合的地方，比亚迪依旧是断层式领先。剔除特斯拉和大众这两大海外品牌，埃安、理想、五菱都提升了一个名次，蔚来、长安、小鹏、深蓝则前进了两个名次。红旗和零跑成功挤进前十，这两大品牌的单周销量均为0.33万辆。

海外品牌新能源周销量排行榜：仅特斯拉破万

海外新能源品牌的整体销量比较低迷，仅特斯拉周销量达到了1.05万辆，成为唯一破万的品牌。大众上周卖出了0.56万辆，排名第二。宝马紧随其后，也售出了0.20万辆新能源汽车。丰田和别克的周销量均为0.10万辆。而剩下的五个品牌的周销量均在一千辆以下，其中smart和本田的周销量均为0.09万辆，奔驰0.08万辆，奥迪0.07万辆，沃尔沃仅卖出0.03万辆。

新能源轿车周销量排行榜：海鸥第一

了解了国内国外新能源品牌的销售情况，我们再具体到车型，先来看看新能源轿车的周销售数据。比亚迪海洋和王朝两大销售网齐开花，共4款车型上榜，表现最好的是海洋网纯电动小型车海鸥，以0.62万辆的周销售成绩夺冠。海豚和埃安AION S的周销量保持一致，均为0.50万辆。比亚迪王朝网的秦家族表现优异，秦PLUS DM-i排名第四，周销量达到了0.49万辆，秦PLUS EV周销量0.32万辆，排名第八。长安Lumin的周销量再次超越神车五菱宏光MINIEV，7月最后一周卖出了0.37万辆，拿下了第五名。而宏光MINIEV仅交付0.30万辆，无奈垫底。第六名的五菱缤果在上周卖出了0.36万辆，大众ID.3是唯一上榜的合资品牌，周销量0.34万辆。红旗E-QM5再次上榜，在刚过去的一周也销售了0.32万辆。

新能源SUV周销量排行榜：Model Y表现亮眼

虽然特斯拉的Model 3并未入榜轿车榜前十，但Model Y却有着亮眼的销售表现，以0.84万辆的优秀成绩拿下了榜单第一名。比亚迪依旧有4款车型上榜，其中元PLUS卖出了0.52万辆，位列第二名；宋PLUS DM-i也有着漂亮的销售成绩，7天热销0.44万辆，拿下第三名；第五名的宋Pro DM-i和第九名的宋PLUS EV的周销量分别为0.36万辆和0.25万辆。AION Y的周销量达到了0.40万辆，排名第四。理想L7和蔚来ES6差距不大，分别为0.30万辆和0.29万辆，理想L8则售出了0.25万辆，跻身前八。最后一名是深蓝S7，周销量达到了0.25万辆。

新能源MPV周销量排行榜：仅腾势D9破千

相较于新能源轿车和SUV车型的火热，新能源MPV这里就显得有些落寞了，仅排到第五名，而且仅腾势D9的单周销量达到了0.22万辆，传祺E9和奔腾NAT的周销量分别为0.06万辆和0.05万辆。最后两名是极氪009和岚图梦想家PHEV，一个周销量0.04万辆，另一个周销量0.03万辆。

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